他に危害を加えないよう、なんとかしようとするのは人間の本能よな

正義感強い人だったんだろうな…

この事故から業務トラックが平地でも輪留め使ってる理由がわかる。停車回数が多いってことはミスも増えるってことだ

サイドブレーキの引き忘れか、もしくはサイドブレーキの整備不良だったんだろうね。

灯油配達してる者ですが、サイドブレーキは3から4回はかけてるか確認して車も動いてないか確認しますね。必要に応じて輪止めもします。

この手の事故ってなんで人の力で車を止めれると思ってしまうのだろうか・・。。

動いてるﾄﾗｯｸを反射的に止めたい気持ちは分かるが、2トン車で重量物を積載してたら余計に止められない。自分の命を優先にして欲しい！

これは辛い、かわいそうやね😢

このプレート、”７７７”は全然ラッキーじゃないね。なんて言う不運な事故や

サイドブレーキと併用して保険でギアにでも入れておけばよかったのによくある事例だが動き出したら何かにぶつかって止まるまで見ているだけなのが最小被害

可哀想に。
勢いついてて焦ったんやろうな。
サイドの引き忘れかな。
誰にでも起こしうる事だから注意せないかんと思った。

サイドの引き忘れかな😢今は輪止め使用がうるさく言われているからな

反射的に体が動いてしまったものと推考いたしますが、直ぐに実行可能な
再発防止策としては駐車ブレーキを掛けた後、ギアを1速若しくは後退に
入れるか、車輪止めを使う事でございましょう。
※亡くなられた方へ哀悼の意を表します。

当然、灯油を取り扱っているとこには家宅捜索入るよな。

どうみても、最初から
3500kg以上あるトラックだね
緩い坂でも3500kgは無理すね

まだ仕事覚えたてか新人で普段使用している自家用車が電子パーキングブレーキで非装着のトラックに乗り換えた際にサイドブレーキを引き忘れたのかもしれない。

サイドブレーキ＋１速かRにいれて駐車措置してないのか

いや、輪止めしてないからやな

焦って止めようとしちゃうよね😢

可哀想な問題だと思います。